<samp id="yio22"><wbr id="yio22"></wbr></samp>
<rt id="yio22"><xmp id="yio22">
<tr id="yio22"></tr>
  • 湖南日報《社情民意》2019/06/28
  • 湖南日報《社情民意》2019/06/11
  • 湖南日報《社情民意》2019/05/30
  • 湖南日報《社情民意》2019/05/21
  • 湖南日報《社情民意》2019/05/05
  • 湖南日報《社情民意》2019/04/24
  • 湖南日報《社情民意》2019/03/27
  • 湖南日報《社情民意》2019/03/19

《湘問》是湖南日報報業集團新聞客戶端“新湖南”的重點頻道之一,由湖南日報輿論監督部、華聲在線新聞網站(voc.com.cn )、新湖南客戶端聯合主辦,是媒體融合下的黨媒移動問政、監督、咨詢平臺。《湘問》頻道與湖南日報“輿情”版、華聲在線“投訴直通車”欄目在人員、后臺、數據庫、采編流程上互通互融,形成黨報、黨網、黨端于一體的融媒體平臺。

您現在的位置: 投訴直通車 > 記者行動

網友吐槽長沙地鐵手機掃碼支付閘口少 回應稱正在改造升級

發布時間:2019/08/12 16:00????來源:投訴直通車


+ -

華聲在線8月9日訊(記者 熊陽浩 實習生 彭文菁)繼長沙地鐵空調效果被吐槽之后,近日,又有網友向本欄目反應手機支付問題,稱地鐵手機掃碼支付閘機太少,上下班高峰期排隊太耗時。對此,本欄目記者展開調查。

“偌大一個站臺,這么多人,刷手機支付的閘口就兩個,要排好久的隊。”每天乘坐地鐵上下班的彭女士在投訴中稱,早晚高峰期在芙蓉廣場站乘坐地鐵時,因手機刷卡支付的閘口只有兩個,通行人數太多,閘口位置每次都排起了長隊。

7月30日晚高峰時段,長沙地鐵2號線芙蓉廣場站手機刷卡閘口,乘客們正在排隊進站。

7月30日下午6點,記者前往長沙地鐵2號線芙蓉廣場站實地調查,恰逢晚高峰,該站兩個手機掃碼支付閘口正排著長隊,每隊大概20人,隊伍行進速度較慢。“你看這個隊伍,又長又慢,我真的醉了。”下班后準備搭乘地鐵回家的張先生無奈地向記者表示。

同樣,在芙蓉廣場站乘坐2號線的寧女士告訴記者,“有的人輪到掃碼時才打開手機,通行效率不高,希望能增設幾個手機刷卡的閘口。”

旁邊等待的李女士也認為增加閘口很有必要,“這里是市中心又是晚高峰,排隊進站在所難免,但掃碼支付閘口太少,耽誤了大家進站的時間。”

 

7月31日早高峰時段,芙蓉廣場站手機刷卡閘口,乘客正排隊使用手機掃碼出站。

 

7月31日早上8點,記者來到長沙地鐵2號線沙灣公園站,由于地理位置的原因,該站掃碼進站的乘客較少,兩個掃碼支付閘口通行順暢。8點30分,記者到達芙蓉廣場站出站口時,掃碼閘口排起了長隊。

“早上趕時間上班真的是著急,現在很多乘客都是手機掃碼乘車,可閘機卻只有兩個,導致出站的隊伍排得很長,還因此遲到過幾次。”正在排隊出站的盧女士無奈地告訴記者。

記者在芙蓉廣場站隨機采訪了30余名乘客,90%的乘客認為手機刷卡閘機太少,排隊時間太長,希望能增設手機掃碼支付閘機;10%的乘客認為如不著急上班或趕路等,排隊時間可以接受。在沙灣公園站采訪的10余名乘客則都表示,沙灣公園站乘客不多,2臺手機刷卡閘機可以滿足市民出行需求。

對此,長沙軌道交通集團回應本欄目稱,使用長沙地鐵app刷碼乘車是互聯網售檢票系統的重要組成部分,首期工程已于2018年12月21日上線運行,旨在引入移動支付和手機刷碼方式來緩解乘客現金購票充值和遺忘車卡帶來的種種不便,后續將會全面改造1、2、3、4號線既有傳統售檢票系統設備,提升系統功能和性能,為市民提供更為便捷的服務,手機刷碼閘口少的問題也納入了改造工程之中。

相關鏈接:

***磁懸浮購票只能用現金

長沙磁懸浮購票不便民的問題近日再遭吐槽。其實,早在2017年10月,就曾有網友在華聲在線《湘問·投訴直通車》欄目發帖,反映長沙磁懸浮只能用現金支付購票乘車,不支持刷卡支付或移動支付購票,給出行帶來不便。長沙軌道交通集團曾回應稱正在積極拓寬支付渠道,制定售票設備的升級改造方案。

兩年時間過去了,磁浮快線的售票設備升級改造方案進展如何?長沙網友聶女士告訴記者,7月25日,她從長沙高鐵南站乘坐長沙磁浮快線前往機場,由于定居長沙不久,她還沒有辦理乘坐磁浮快線的卡,只能購票乘車,“可是去買票的時候,工作人員卻稱只能現金支付,由于身上沒帶現金,只好找人‘套現’20塊錢,這實在是太麻煩了。”

今年6月以來,多名網友向華聲在線《湘問?投訴直通車》欄目反映,稱長沙磁懸浮依然只能使用現金支付。

對此,長沙軌道交通集團回應稱,長沙磁浮快線在2016年開通初期已實現了手機NFC功能刷卡乘車,互聯網+移動支付方式是近年來軌道行業售檢票系統的主要發展方向,長沙地鐵及磁浮快線正在積極對接支付寶、微信、銀聯等第三方支付媒介,制定全線路售檢票系統設備升級改造方案,在系統改造完成后,長沙磁浮快線將與地鐵1-4號線同期上線互聯網+移動支付售檢票功能。

***公交卡社會代辦充值網點減少 市民仍有5種充值渠道

在互聯網+移動支付成為年輕一族主流支付方式的同時,還有一批年齡層次偏高的市民仍然在使用傳統的公交卡。

7月30日,長沙網友戴先生向華聲在線《湘問·投訴直通車》欄目反映稱,以前街邊的報刊亭和小區樓下的便利超市都可以充值公交卡,現在都充不了了,家里老人又不會用手機APP支付,充值太不便民了,不知道還有哪些方式可以為公交卡充值。

記者查詢了解到,長沙市交通投資集團IC卡管理中心從今年3月20日起,就逐步關停了公交卡社會代辦點充值業務,只保留了部分社會代辦點。長沙交通投資控股集團有限公司在2019年3月曾發布《關于逐步關停社會充值代辦網點的公告》,公告公布了目前公交卡辦理和充值的5種渠道。

 

 

我要評論

【發布投訴主題請點擊右上方“我要投訴”】
華聲在線提醒您:請理性評論、文明發言,勿發布違法和損害公序良俗的信息。我們將不予發表或刪除可能引發法律糾紛和損害公序良俗的信息。
登錄 注冊
發表評論

訂閱投訴

您可以在客戶端借助于支持RSS的聚合工具軟件,在不打開網站內容頁面的情況下閱讀網站內容。

友情鏈接

手機二維碼掃一掃

隨時隨地便捷投訴

国产情侣在视频